7月22日，本报记者在巴黎地铁站候车。 （湖北日报通讯员 李铭 摄）
湖北日报全媒记者 马明玉
从武汉到北京，再从北京到巴黎，历经17个小时，我于当地时间7月22日7时07分抵达巴黎戴高乐机场。因奥运而来，初识巴黎，我沉浸式体验到专属于此的粉紫色浪漫，还有名不虚传的松弛感，但更令我印象深刻的，是乘坐城际列车过程中的两次停摆。
出发前，网络疯传“开赛在即巴黎奥运场馆还是毛坯房”“开幕式现场仍在赶工”的短视频，让我有了很多的顾虑。第一次采访奥运会，到底会经历些什么？
从国内出发一路顺利地飞赴巴黎，当飞机落地滑行时，我看到航站楼格外醒目的奥运五环标志，以及众多以紫、粉、蓝色为主色调的巴黎奥运会元素。同行乘客忙拿出手机隔着小窗拍下这一切，这其中也包括同机的中国柔道队和中国滑板队成员。
走下飞机，陆续看到身穿紫、粉、蓝色巴黎奥运制服的工作人员，他们手里举着印有“Paris OLYMPIC”和“Welcome to Paris OLYMPIC DELEGATIONS”的牌子，在人群中十分醒目。入关处早已为各国体育代表团、运动队、工作人员和媒体记者开设了奥运专用通道，可享受专属待遇。多名工作人员穿梭其中，为持有奥运会邀请函的人们带路。
湖北日报记者与中国滑板队同机抵达法国巴黎。
在通往证件激活区的路上，奥运元素也随处可见，还有很贴心的合照背景板。为方便各参赛队和入境媒体记者快速激活证件，巴黎奥组委在机场专设了多个证件激活区。我把护照和记者注册卡上交，扫码激活、高温塑封，再配上一条少女心爆棚的粉紫蓝色带子，我就可以持证上岗了。由于本届奥运会未设置媒体接驳车，我和其他记者一样，拿到了一张巴黎奥运会专属交通卡，持卡可在大巴黎区域乘坐公共交通。
感受着奥运的浪漫，当然也沉浸式体验了一把巴黎人的松弛感。
工作人员正在扫描相关证件。
推着一大一小两个行李箱，我和同行小伙伴从1号航站楼坐摆渡专线来到3号航站楼，再转乘从机场到巴黎北站的城际铁路B线。和巴黎百年的地铁相比，我们乘坐的城际铁路真算是个“小年轻”了，不料在行进中，列车突然停了下来。
随即广播响起，小伙伴马上给我翻译：“因车辆出现故障，临时停车。”过了一会，广播再度响起，小伙伴继续翻译：“车停了，请乘客们注意安全，不要打开车门。”全过程持续大约5分钟，同行的乘客没有任何反应。看到我有些莫名其妙的样子，曾在巴黎留学5年的小伙伴笑着说：“在巴黎，城际列车中途因故障停车的情况再正常不过了，地铁也经常这样，巴黎人都习惯了。”我们离目的地行驶不到10站，这趟城际铁路又停了一次，乘客依然不为所动，淡定自若，还好，这次我已经适应了。
戴高乐机场一号航站楼拍摄的奥运五环标志。（来源新华社）
接下来的过程，列车很平稳地运行，乘客们上上下下，该干嘛干嘛。而我在想，在国内，不管是地铁还是高铁，又或是这种城际列车，如果毫无征兆地连续两次停车，一定会上热搜吧。
和国内便捷高效的交通相比，到了法国后我的这种从不适应到适应，其中体现的，应该就是高速发展的各个层面对接慢节奏下按部就班的不以为然。
交通卡，奥运会期间可以乘坐各种交通工具。
北京奥运会之后，国际奥委会哀叹再没有几个国家愿意承办夏奥会了，2008那场奥运盛宴几乎在所有方面形成了对后来者的碾压。而从那时至今，我们的进步又何止一日千里，谁让我们发展得太快、跑得太远了呢？如是看来，向来高傲的法国能够这样躺平式办奥运，无视各国抱怨，真的是无奈之举。
或许，奥运场馆真的还在赶工，开幕式看台仍在有序搭建，但巴黎初印象的浪漫、松弛和中国人置身其中的自豪，已深深印在了我的脑海中。
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