235.6%！欧盟官宣对中国加税，几小时内，中方就公布了反制手段

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令人失望！在几经调解失败之后，就在最近，欧盟终于还是宣布了对中国商品的新一轮制裁。

于此背景之下，中国只得被迫“反击”，仅仅几个小时之内便出台了对等政策进行回应。

自此，一场“大战”不可避免地还是上演在了中欧双方之间。

欧洲的“无理制裁”

据观察者网站发布的消息，今年7月19日，欧盟委员会正式公布了关于中国赤藓糖醇的反倾销调查初裁结果。

对此，中国企业保龄宝在7月22日的一份公告中透露，按照欧盟的相关政策，其即将面临31.9%的额外关税，而其他中国企业的税率则高达76.9%~235.6%。

虽然相较于今年6月下旬，欧盟公布的建议处罚结果来说，这一税率征收比例略有降低，最高从294%下调到了235.6，但是不可避免地，这还是对中国代糖行业产生了不小的冲击。

据悉，赤藓糖醇是一种常用于食品中的填充型甜味剂，由于热量和含糖量较低，近年来广受全球消费者们欢迎。

在此轮制裁之前，欧盟是全球赤藓糖醇消费最重要的地区之一，特别是伴随着消费者健康意识的提升、糖尿病和肥胖问题的流行，欧盟市场对赤藓糖醇的需求量正在逐年递增。

根据欧盟公布的调查结果显示，仅仅在监督调查的对应周期内，欧盟来自中国的赤藓糖醇进口总量就增加了36%。

原本，这应该是一个中欧双方共赢的局面。

不过，欧盟方面却指出，由于中国赤藓糖醇在进口总量增加的同时，总体价格却下降了15%，这使得其担忧中国赤藓糖醇会形成“价格优势”，从而伤害到欧洲本土相关企业的发展。

从表面上来看，欧洲的此次制裁似乎确实有情可原。

但，事实真的是这样吗？答案显然是否定的。

其实，欧盟会对中国赤藓糖醇进行制裁，并不偶然间的起意，而是早有的蓄谋，相关的情况也不仅仅只发生在代糖行业。

今年7月4日，在多轮磋商均宣告失败的情况之下，欧盟正式对中国出口的电动汽车开始加征关税。

对于这一行为，在当时欧盟所给出的理由也是一样的。

可现实的情况却并非如此，根据数据调查显示，中国车企的存在不仅没有对欧洲本土车企造成打击，而且反而还促进了欧洲电动车行业的自我革命。

并且相较之下，在对等贸易当中，欧洲才是“占便宜”的那一方。

例如，就拿德国来讲，2023年德国出口到中国的乘用车价值为151亿欧元，而从中国进口的用车总价值仅为40亿欧元，德国汽车供应商向中国出口的零部件价值112亿欧元，而从中国进口的零部件价值仅为28亿欧元。

所以，由此可见至少在中德两国的汽车贸易中，德国才是受益的那一方。

难怪面对欧盟的无理制裁，就连宝马集团的董事长齐普策都为中国打抱不平，表示：“欧洲对中国电动汽车加征关税是错误的决策，其最终损害的还是欧洲自身的利益。”

中国的反制

俗话说得好：“来而不往非礼也”。

面对欧盟无端的制裁行为，中国能够做的也只有奉陪到底。

7月22日，中国商务部发布公告，宣布将对欧盟不锈钢钢坯、不锈钢热轧板/卷展开反倾销期终复审调查。

据悉，中国曾于2019年开始对欧盟的相关商品征收反倾销税，原本按照计划，该政策将在今年到期。

所以，此次期终复审调查的结果，直接将决定中国未来几年是否会延续对欧盟商品征收反倾销税。

毫无疑问，在欧盟接二连三的对中国商品加征关税的情况之下，中国在此时公布这一消息，态度可以说是十分明显了。

毕竟，相较于中国对欧洲市场的需求，如今欧洲对中国市场的需求明显更迫切。

如果欧盟继续对中国商品进行无端制裁，中国势必会做出对等反击，届时伤害最深的到头来还是欧盟自己。

当然，不可否认，就现在的国际形势来看，这场“战争”想要在短时间内结束恐怕并不太可能。

尤其是即将到来的美国大选，伴随着特朗普遇刺案的发生，拜登的退选，特朗普重返白宫的可能性正在不断增加。

作为“中美贸易战”的始作俑者，特朗普上台之后，中国面临的贸易打击只会有增无减。

基于这个背景，与美国同气连枝的欧盟想要同中国“和解”，似乎并不大可能。

所以，对于现在的中国来说，最重要的是提前做好应对更大冲击的准备，并且随时留好反制的手段。

就像这一次，在欧盟制裁的数小时后，中国立马就能够做出反应，足以证明中国是对一切早有应对之策的。

在这样的背景之下，我们只需要坚定信念，做好自己就好，不必畏惧美西方发起的贸易战。

毕竟，没一个国家能够真正的做到与拥有14亿人口的中国市场“脱钩”，到头来的结果只会让他们自食其果！

参考资料：

1.欧盟初裁向中国赤藓糖醇最高加征235.6%反倾销税，代糖股回应__观察者网

2.欧盟初裁向中国赤藓糖醇最高加征235.6%反倾销税，代糖股这样回应__第一财经