中欧磋商后，欧盟小幅下调对中国电动汽车征收的关税税率

中欧双方已经商定开始就欧盟对中国电动汽车反补贴调查案启动谈判。中国希望欧盟在7月4日之前就取消加征关税做出决定。

6月27日，据彭博社报道称，援引知情人士的话称，在收到受影响企业的更多信息后，欧盟略微修改了对从中国进口的电动汽车（EV）的拟议关税。

报道称，上汽集团面临的附加关税从之前宣布的38.1%降至37.6%，吉利汽车控股有限公司面临的附加关税从20%降至19.9%，比亚迪面临的附加关税仍为17.4%。

新的临时税率是在原有的 10% 关税基础上加征的。

其他配合调查但未被抽样的中国电动汽车制造商将被征收20.8%的加权平均关税，略低于之前宣布的21%。

不配合调查的企业面临的附加关税目前为37.6%，低于之前公布的38.1%。

彭博社报道指出，临时关税将于7月4日生效，最终关税将于11月生效。

报道称，在提出抽样请求后，特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的关税税率。

6月12日，欧盟委员会预先披露了正在开展的调查中对从中国进口的纯电动汽车（BEV）征收的临时关税幅度

欧盟宣布加征临时关税后，中方立即表示反对，并敦促欧盟纠正做法，通过对话协商妥善处理经贸摩擦。

6月22日，中国商务部在一份简短声明中表示，中欧双方同意就此案展开磋商。

虽说降低总比没降好，但降幅就有点.....

感觉被“耍”了。

（图片来源网络侵删）